桃園鐵路地下化工程中壢臨時前站將於6月16日啟用，交通部長李孟諺今在次長伍勝園、鐵道局長楊正君與台鐵公司董事長杜微陪同下，視察車站啟用前各項準備工作，除親自體驗旅客動線與視察各項營運設施設備，肯定施工團隊的努力與各項營運準備，也指示務必順利完成切換工作，確保行車安全。

新建中壢車站為桃地計畫中最具關鍵的指標項目，涉及台鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業，為因應機場捷運延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方，施工期間必須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程推動，故既有中壢前站必須遷移，以騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作。

鐵道局說明，中壢臨時前站工程在極為有限的空間內施作，主要內容包含車站大廳、機車停車場及臨時行李房等，並整合原有臨時後站跨站天橋，維持前後站的聯通，並同步啟用臨時月台，以提供隔日台鐵正常旅運服務，目前營運前各項檢查及應取得之證照許可均已辦理完成，仍持續就部分工項及營運空間整理全力趕工中， 並已與台鐵公司完成軌道切換前號誌整合測試，訂於6月15日晚上辦理軌道切換作業。

李孟諺視察後要求鐵道局及台鐵公司妥為規畫人力、物力與工序安排，啟用前最後一哩路再接再厲，務必順利完成切換工作，確保台鐵行車安全，達成16日車站啟用營運目標。

李孟諺強調，15日切換當天的作業時間僅有6到8個小時，鐵道局及台鐵公司必須要做好萬全的演練及因應，除了安全以外，相關的軌道、號誌、電力等系統也必須仔細檢視，更要加強宣導旅客動線，尤其是無障礙的動線引導和購票動線規畫，達到安全性和方便性。